Cén fáth a bhfuil gá le punches ardluais a chothabháil go minic

A punch ardluaisis preas stampála. I dtáirgeadh, tá na buntáistí ag baint leis an bpróiseas stampála a bhaineann le sonraí agus fuinneamh a shábháil, ardéifeachtúlacht, ceanglais theicniúla íseal d'oibreoirí, agus neamhábaltacht táirgí meaisínithe a mhonarú trí iarratais mhúnlaí éagsúla i gcomparáid le meaisínithe traidisiúnta, agus mar sin tá sé in úsáid níos mó agus níos forleithne.

Maidir le trealamh punchála, tá an obair chothabhála laethúil an-tábhachtach, toisc gur féidir le dea-obair chothabhála saol seirbhíse an trealaimh a leathnú go héifeachtach agus éifeachtacht oibre a fheabhsú. Dá bhrí sin, mura féidir an trealamh a chothabháil go héifeachtach, nó mura féidir an trealamh a chothabháil ar feadh i bhfad, déanfaidh sé damáiste don trealamh, mar shampla:
1. Scriú coigeartaithe stróc: cuir ola bhealaithe uair amháin in aghaidh an tsift. Tá gach líonadh thart ar 3ml (brúigh an oiler 3-4 huaire).
Toradh Neamhchothaithe: 1. Ní ghluaiseann an coigeartú stróc, agus déantar damáiste don eochair stróc. 2. Tá an scriú liathróid damáiste.
2. Manipulator: athlíon uair amháin in aghaidh an tsift, cuir ola bhealaithe leis. Tá thart ar 0.5 ml ar gach líonadh (brúigh an oiler 2-3 huaire).
Toradh Neamhchothaithe: 1. Tá fórsa tarraingthe an leictreamaighnéad tarraingthe ró-mhór, agus dóitear coil an leictreamaighnéad; 2. Tá oibriú an eochair sleamhnáin neamh-íogair le sleamhnáin, tá an freagra mall, agus oibríonn an uirlis meaisín go leanúnach, agus is cúis le tionóiscí. 3. Déan difear do shaol seirbhíse an eochair sleamhnáin.
3. Clutch: athlíon dhá uair in aghaidh an tsift, cuir ola bhealaithe. Tá gach líonadh thart ar 10ml (brúigh an pota ola agus leath pota)
Toradh Neamhchothaithe: 1. Tá an bushing copair caite agus damáiste tromchúiseach; 2. Tá an crankshaft caite go mór; 3. Tá an eochair oibríochta damáiste; 4. Tá an bioráin damáiste; 5. Laghdaítear an éifeachtúlacht oibre;
4. Imthacaí tiomáint punch: pláta amháin ar an taobh clé agus ar dheis. Instealladh ramhar cailciam-bhunaithe uair sa mhí. Thart ar 100 gram in aghaidh an insteallta (cumas gunna ramhar φ50 × 150mm, déantar trian den ghunna ramhar a instealladh gach uair)
Toradh Neamhchothaithe: 1. Damáiste imthacaí; 2. Caitheamh tromchúiseach ar an seafta tiomána; 3. Caitheamh tromchúiseach ar an bhfearas tarchurtha ardluais; 4. Caitheamh tromchúiseach ar an V-crios.
5. Comhla comhshó réidh: Is é an dhiailiú buí an líne seasta-phointe, tá an líne seasta-phointe ailínithe leis an dhiailiú, agus cuirtear 1.2.3.4.5 píopa ola dhá uair in aghaidh an tsift, agus 70% ramhar bonn cailciam agus 30% cuirtear ola mheicniúil leis gach uair. 10mm ola, cupán ola 7mm (110mm) in aghaidh an líonadh.
Toradh Neamhchothaithe: 1. Tá an tor slat ceangail caite agus damáiste mór; 2. Tá an imthacaí copair crankshaft caite agus damáiste mór; 3. Tá an t-iarnród treorach sleamhnáin caite go mór.
6. Coscáin: Athlíon uair sa lá, thart ar 1 ml d'ola bhealaithe gach uair (brúigh an pota ola 1-2 uair)
Toradh neamhchothaithe: 1. Tá damáiste déanta don bushing; 2. Ní rothlaíonn an bushing, rud a fhágann go mbeidh an banna coscáin crack. 3. Déan difear do shaol seirbhíse an phunch;
7. Roth dreapadóireachta: athlíon uair amháin sa lá, thart ar 1 ml d'ola measctha gach uair (brúigh an pota ola 1-2 uair)
Torthaí neamhchothaithe: Neamhíogair maidir le dreapadóireacht, ag laghdú éifeachtúlacht oibre.
8. Fiacla tarchurtha ardluais. Fearas oibre: Líon isteach é uair amháin sa lá, cuir 70% ramhar bonn cailciam agus 30% ola mheicniúil, stop a rothlú, cuir thart ar 12 ola measctha, agus é a scaipeadh go cothrom i lár an fhearas.

Torthaí neamhchothaithe: 1. Tá na giaranna caite go mór; 2. Tá na fiacla caillte.