Coigeartú an mheaisín brúigh stampála

1. Imréiteach idir bloc sleamhnáin agus iarnród treorach dean meaisín preas stampála
Is é an coigeartú imréitigh idir an bloc sleamhnáin agus an t-iarnród treorach go príomha le haghaidh cruinneas, agus tarlóidh téamh nuair a bhíonn an coigeartú ró-daingean. Go ginearálta, tá gach taobh de mheaisíní beaga 0.02 ~ 0.05mm, agus tá gach taobh de mheaisíní móra 0.03 ~ 0.20mm.

2. bearna cuimsitheach dean meaisín preas stampála
Modh ceartúcháin imréiteach cuimsitheach: déan teagmháil leis an gcomhlacht bloc sleamhnáin ag gluaiseacht de láimh le linn táirgeadh. Nuair a ritheann an bloc sleamhnáin go dtí an t-ionad marbh bun, tá tuiscint ar chreathadh, rud a léiríonn go bhfuil an t-imréiteach cuimsitheach ró-mhór agus ní mór é a choigeartú in am.

3. Glasáil slat nasctha sleamhnáin(meaisín preas stampála)
Mar gheall ar úsáid fadtéarmach nó ró-ualach, scaoilfidh an slat nasctha, a mheastar go ginearálta mar ró-ualach; Ina theannta sin, d'fhéadfadh go mbeadh ró-ualach ar láisteadh ola ag an suíomh ceangailteach; Sa stát seo, ní mór an leibhéal glasála de chnó glasála slat ceangail a choigeartú in am, toisc go bhfuil baint aige le sábháilteacht.

4. Cothabháil coscáin agus clutch
Is codanna tábhachtacha iad coscán agus clutch an phreasa chun an preas a oibriú go sábháilte. Is cúis le mórthionóiscí sábháilteachta é. Dá bhrí sin, ní mór a struchtúr bunúsach a thuiscint, agus ní mór a fheidhmíocht sábháilteachta a dhearbhú roimh oibriú gach lá, I gcás aon neamhghnácha (mar shampla ní féidir leis an sleamhnán stop a chur ag an suíomh sonraithe, tá fuaim neamhghnácha, creathadh neamhghnácha, gníomh mall de na sleamhnán, etc.) tuairisc a thabhairt don chothabháil in am.

Ina theannta sin, ba cheart don phearsanra cothabhála aird a thabhairt freisin ar fheidhmíocht imréiteach iomarcach idir plátaí cuimilte an choscáin agus an clutch: méadaíonn an méid aer comhbhrúite, agus crawlann bloc sleamhnáin an phreasa. I gcásanna tromchúiseacha, oibreoidh an bloc sleamhnáin go leanúnach uair amháin, rud nach bhfuil cead ag tarlú. Má tá an t-imréiteach coigeartaithe ró-bheag, déanfaidh plátaí frithchuimilte an choscáin agus an clutch fuaim cuimilte, téamh, ardú reatha mótair agus feiniméin eile a tháirgeadh, rud a dhéanfaidh damáiste don earrach tuairisceáin freisin. (is é an gnáthchaighdeán imréitigh 1.5 ~ 3.0mm).

5. Disengagement
Is gnách go dtarlaíonn an disengagement ag an ionad marbh bun. Nuair a bhíonn an bás uachtarach agus íochtair dúnta, ní féidir leis an bloc sleamhnáin oibriú de ghnáth. Ag an am seo, is féidir an mótar a aisiompú agus is féidir brú an chomhbhrúiteora aeir a mhéadú. Cas an cnaipe roghnúcháin oibríochta go dtí an stát "orlach" agus tarraing an sleamhnán suas go dtí an t-ionad marbh barr arís agus arís eileï¼ meaisín preas stampála)